¿Dónde es más útil la carga de nivel 1?

¿Para qué sirve entonces un cargador de Nivel 1, si tarda tanto?La carga de nivel 1 puede tardar un poco, pero aún tiene sentido en entornos residenciales, y algunos lugares de trabajo pueden optar por tener un conjunto de tomas de corriente de 120 voltios disponibles para que los empleados las utilicen con sus propios cables de carga.La carga de nivel 1 también puede funcionar bien para vehículos híbridos enchufables, que tienden a tener baterías más pequeñas y cargarse más rápidamente.

El principal atractivo de las estaciones de carga de Nivel 1 es su asequibilidad y facilidad: un propietario puede simplemente estacionar su vehículo eléctrico en un garaje y enchufarlo a un tomacorriente existente.Los conductores con trayectos cortos o aquellos que no utilizan un vehículo personal a menudo pueden arreglárselas usando cargadores de Nivel 1 la mayor parte del tiempo.

El inconveniente, además del lento tiempo de carga, es que recuerda enchufarlo todas las noches.Para quienes no tienen garaje, tener que instalarlo en un tomacorriente con un cable de carga también puede ser una molestia.

Ahora que sabes todo sobre los cargadores de Nivel 1, quizás te preguntes cómo se comparan con otros niveles de carga.Como se señaló, la carga de Nivel 1 es mucho más lenta que la carga de Nivel 2 y 3 y se usa en entornos residenciales, donde los conductores de vehículos eléctricos tienen mucho tiempo para quedarse y esperar a que su automóvil esté completamente cargado.

Por otro lado, las estaciones de carga de nivel 2 pueden proporcionar unos 40 km (~25 millas) de autonomía por hora de carga, pero no son tan fáciles de instalar en casa.La carga de nivel 2 requiere la instalación de un cargador de vehículos eléctricos de nivel 2, generalmente con un tomacorriente de 240 voltios.Las residencias privadas necesitarían un electricista para instalar un tomacorriente de mayor voltaje, lo que podría significar agregar un circuito a su tablero eléctrico.La mayoría de las estaciones de carga públicas para vehículos eléctricos son estaciones de carga de nivel 2 porque la mayoría de los vehículos eléctricos se pueden conectar a ellas a través de un puerto J, al igual que lo harían con un cable para la carga de nivel 1.Los vehículos eléctricos de pasajeros pueden utilizar estaciones de carga de nivel 1 y 2 indistintamente.