La transformación de la industria del automóvil está en pleno apogeo

La carga de vehículos eléctricos (EV) está alcanzando la mayoría de edad, con una mayor certeza regulatoria y comercial en torno a la adopción de vehículos eléctricos con batería (BEV).Esto impulsa la necesidad de una infraestructura de carga, lo que conducirá a una base instalada de aproximadamente 210 millones de puntos de carga en 2035. En general, los cargadores privados de corriente alterna (CA) o lentos formarán la mayor parte de la base instalada, ya que los consumidores prefieren cargar en casa o en trabajo, donde el tiempo de permanencia es mayor.

Los patrones de carga y los tiempos de permanencia determinan dónde cargarán las personas y quéinfraestructuraes necesario.La carga en destino y en movimiento representa el mejor caso de uso para la carga rápida(DC,HPC), dado un bajo tiempo de permanencia del consumidor.A medida que aumenta la velocidad del automóvil y del cargador, el promedioEl rendimiento de la electricidad de los cargadores rápidos también aumentará, mejorando la experiencia del usuario.mediante sesiones de carga más cortas.Un mayor y creciente rendimiento de electricidad significa que el públicoSe espera que la carga rápida capte una parte importante y creciente de la demanda de electricidad.hacia 2035.