El futuro de los vehículos eléctricos

Aunque pueda parecer que hoy en día no hay muchos vehículos eléctricos en las carreteras de EE. UU. (se vendieron un total de alrededor de 1,75 millones de vehículos eléctricos en EE. UU. entre 2010 y diciembre de 2020), se estima que esa cifra se disparará en el futuro cercano.The Brattle Group, una firma de consultoría económica con sede en Boston, estima que en 2030 habrá entre 10 y 35 millones de vehículos eléctricos en las carreteras. Energy Star estima que habrá 19 millones de vehículos eléctricos enchufables en el mismo período.Aunque las estimaciones varían significativamente, en lo que todos coinciden es en que las ventas de vehículos eléctricos se dispararán durante la próxima década.

Un aspecto nuevo del debate sobre el crecimiento de los vehículos eléctricos que las estimaciones anteriores tal vez no tengan en cuenta es que el gobernador de California, Gavin Newsom, firmó una orden ejecutiva en septiembre de 2020 que prohíbe la venta de vehículos nuevos que dependan de gasolina en el estado a partir de 2035. Los vehículos que se compraron antes de 2035 pueden seguir siendo propietarios y operados y los vehículos usados ​​no serán retirados del mercado, pero prohibir el mercado de vehículos de combustión nuevos en uno de los estados más grandes de EE. UU. tendrá un profundo impacto en el país. especialmente en los estados fronterizos con California.

De manera similar, el aumento de la carga pública de vehículos eléctricos en propiedades comerciales se ha disparado.La Oficina de Eficiencia Energética y Energías Renovables de EE. UU. publicó un informe en febrero de 2021 que afirmaba que el número de puntos de carga de vehículos eléctricos instalados en todo el país aumentó de solo 245 en 2009 a 20.000 en 2019, y la mayoría de ellos eran estaciones de carga de Nivel 2.

Caja de carga SAE J1772 e IEC 62196-2 de 16 A, 32 A, 20 pies