Carga pública de vehículos eléctricos

La carga pública de vehículos eléctricos es especialmente complicada.En primer lugar, actualmente existen diferentes tipos de cargadores.¿Tienes un Tesla o algo más?La mayoría de los principales fabricantes de automóviles han dicho que cambiarán al formato NACS o sistema de carga norteamericano de Tesla en unos años, pero eso aún no ha sucedido.Afortunadamente, la mayoría de los fabricantes de automóviles que no son Tesla tienen un tipo de puerto de carga llamado Sistema de carga combinado o CCS.

Puertos de carga: lo que significan todas las letras

Con CCS, puede estar seguro de que si encuentra un cargador que no sea un cargador Tesla, podrá utilizarlo.Bueno, a menos que tengas un Nissan Leaf, que tiene un puerto ChaDeMo (o Charge de Move) para carga rápida.En ese caso, puede que le resulte más difícil encontrar un lugar para enchufarlo.

Una de las cosas buenas de tener un vehículo eléctrico es que es posible cargarlo en casa si puedes instalar un cargador doméstico.Con un cargador doméstico, es como tener una bomba de gasolina en el garaje.Simplemente conéctelo y levántese por la mañana con un “tanque lleno” que cuesta mucho menos por milla que lo que paga por la gasolina.

Fuera de casa, cargar tu vehículo eléctrico cuesta más que cargarlo en casa, a veces el doble.(Alguien tiene que pagar para mantener ese cargador además de la electricidad misma). También hay mucho más en qué pensar.

Primero, ¿qué tan rápido es ese cargador?Existen principalmente dos tipos de cargadores públicos, Nivel 2 y Nivel 3. (El Nivel 1 consiste básicamente en enchufarlo a un tomacorriente normal). El Nivel 2, relativamente lento, es conveniente para esos momentos en los que estás viendo una película o un restaurante. , digamos, y simplemente deseas obtener algo de electricidad mientras estás estacionado.

Si estás en un viaje largo y quieres recargar energía rápidamente para poder regresar a la carretera, para eso están los cargadores de Nivel 3.Pero, con estos, hay algunas cosas que debes tener en cuenta.¿Que tan rápido es rápido?Con un cargador realmente rápido, algunos automóviles pueden pasar de un estado de carga del 10% al 80% en solo 15 minutos aproximadamente, agregando otras 100 millas cada pocos minutos.(La carga generalmente se ralentiza más del 80% para reducir el daño a las baterías). Pero muchos cargadores rápidos son mucho más lentos.Los cargadores rápidos de cincuenta kilovatios son comunes, pero tardan mucho más que los cargadores de 150 o 250 kw.

El automóvil también tiene sus propias limitaciones y no todos los automóviles pueden cargar tan rápido como todos los cargadores.Su coche eléctrico y el cargador se comunican para solucionar este problema.

Caja de carga SAE J1772 e IEC 62196-2 de 16 A, 32 A, 20 pies