Carga de vehículos eléctricos

Con CCS, puede estar seguro de que si encuentra un cargador que seaNo es un cargador Tesla, deberías poder usarlo.Bueno, a menos que tútener un Nissan Leaf, que tiene un ChaDeMo (o

Cargo de movimiento)Puerto para carga rápida.En ese caso, puede que te resulte más difícilencontrar un lugar para enchufar.

Una de las cosas buenas de tener un vehículo eléctrico es que es posiblecargue en casa si puede instalar un cargador doméstico.con un hogarcargador, es como tener una bomba de gasolina en el garaje.

Solo conéctaloy despertarse por la mañana con un “tanque lleno” que cuesta mucho menospor milla que lo que paga por la gasolina.

Fuera de casa, cargar tu vehículo eléctrico cuesta más que cargarlo encasa, a veces el doble.(Alguien tiene que pagar para mantenerese cargador además de la electricidad misma.)

También hay muchomás en qué pensar.

Primero, ¿qué tan rápido es ese cargador?Existen principalmente dos tipos de público.cargador, Nivel 2 y Nivel 3. (El Nivel 1 básicamente consiste en enchufarlouna salida normal.) El nivel 2, relativamente lento, es

conveniente para aquellosveces cuando estás en una película o en un restaurante, digamos, ySolo quieres obtener algo de electricidad mientras estás estacionado.

Si estás en un viaje largo y quieres recargar energía rápidamente para poder regresaren la carretera, para eso están los cargadores de nivel 3.Pero conestos, hay algunas cosas que debes tener en cuenta

mente.Qué rápido¿es rápido?Con un cargador realmente rápido, algunos coches pueden pasar del 10%Estado de carga al 80% en sólo 15 minutos aproximadamente, añadiendo otros 100millas cada pocos minutos.

(La carga normalmente se ralentiza más del 80%para reducir el daño a las baterías). Pero muchos cargadores rápidos sonmucho más lento.Los cargadores rápidos de cincuenta kilovatios son comunes, pero requieren

mucho más largos que los cargadores de 150 o 250 kw.el vehículo debe informar al cargador qué tan rápido puedecargar y el cargador debe respetar ese límite de velocidad.

cargador de Wallbox de la tarjeta EV de 16A 32A RFID con el mercado de carga del IEC 62196-2