Vehículos eléctricos

La Iniciativa Climática de Nevada y el gobierno de EE. UU. apuntan a cero emisiones para 2050, pero el Departamento de Protección Ambiental de Nevada estima que Nevada no alcanzará esos objetivos si los gobiernos locales y estatales no toman medidas más importantes.

El condado de Clark alineó sus objetivos climáticos con el Acuerdo de París, un acuerdo internacional entre 195 países para combatir el cambio climático en todo el mundo, en 2015. Según el acuerdo, Estados Unidos planea alcanzar una reducción de emisiones del 26% al 28% con respecto a los niveles de 2005 para 2025.

Según la iniciativa climática All-In Clark County, el condado debería aspirar a reducir las emisiones entre un 30 % y un 35 % desde su punto de referencia de 2019 para 2030 para igualar el ritmo de reducción que el estado pretende lograr.

Lung-Wen Antony Chen, profesor asociado del Laboratorio de Calidad del Aire Urbano de la UNLV, obtuvo una idea de cómo podría ser un futuro electrificado para el sur de Nevada durante los primeros meses de la pandemia.

La investigación en la que trabajó durante los cierres de empresas pandémicas en 2020 mostró una reducción del 49% del dióxido de nitrógeno en el aire desde mediados de marzo hasta finales de abril de 2020 en el Valle de Las Vegas porque había menos automóviles en las carreteras.El monóxido de carbono y las partículas en suspensión también disminuyeron.

"Eso es lo que sucedió cuando teníamos muy pocos vehículos en las carreteras, pero sería una situación similar si todos los vehículos cambiaran a vehículos eléctricos", dijo Chen.

La División de Protección Ambiental de Nevada informó una caída de emisiones del 16% de 2019 a 2020.

Caja de carga SAE J1772 e IEC 62196-2 de 16 A, 32 A, 20 pies