Carga de vehículos eléctricos

Este ambicioso plan ha planteado desafíos para las empresas eléctricas y los reguladores, que se enfrentan a un aumento inesperado de la demanda dentro de la UE.Actualmente, sólo el 5,4% del total de 286 millones de turismos de la región funcionan con combustibles alternativos, incluido el eléctrico.

Si bien los ejecutivos de la industria reconocen que los objetivos de la UE parecen alcanzables, expresan su preocupación por satisfacer la creciente demanda de automóviles eléctricos y, en particular, de camiones y autobuses de larga distancia.Estos vehículos pesados ​​contribuyen con más del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte por carretera de la UE, responsables de una quinta parte de las emisiones totales del bloque.

Empresas como BP, que pretenden desplegar más de 100.000 estaciones de carga para automóviles y camiones en todo el mundo de aquí a 2030, destacan la complejidad del proceso en países como Alemania, donde es necesario tratar con aproximadamente 800 empresas de redes para establecer centros rápidos tanto para automóviles como para camiones, informa Reuters. .

El Plan Maestro de Carga de Vehículos Eléctricos de ACEA prevé una inversión de alrededor de 280 mil millones de euros hasta 2030 destinada a la instalación de puntos de carga, que abarca tanto hardware como mano de obra, así como mejoras en la red eléctrica y el desarrollo de capacidad de producción de energía renovable dedicada a los vehículos eléctricos. cargando.

Estándar portátil ajustable del cargador Type1 J1772 de 10A 13A 16A EV