La demanda de cargadores para vehículos eléctricos supera la oferta en New Brunswick: NB Power

Según NB Power, la demanda de cargadores de vehículos eléctricos supera la oferta actual en New Brunswick.Muchos propietarios de vehículos eléctricos sienten que la red de carga no está a la altura de las ventas, lo que significa que hay más vehículos eléctricos en circulación sin un aumento en la capacidad de carga.

Para muchos conductores, como Carl Duivenvoorden, la transición a vehículos totalmente eléctricos ha sido un proceso gradual.Duivenvoorden y sus socios comenzaron con un modelo enchufable híbrido de gas antes de cambiar finalmente a un Chevrolet Bolt totalmente eléctrico.

Las principales preocupaciones de la mayoría de los compradores potenciales de vehículos eléctricos son la autonomía y la duración de la batería.Sin embargo, a medida que se venden cada vez más vehículos eléctricos, la demanda de estaciones de carga crece a un ritmo sin precedentes.A pesar de esto, la oferta actual de estaciones de carga está rezagada, lo que hace que muchos propietarios de vehículos eléctricos experimenten ansiedad por la duración de la batería.

Según NB Power, el problema no son las estaciones de carga en sí, sino la infraestructura necesaria para mantener la red de carga.Duivenvoorden explicó que cuando conduce su modelo enchufable híbrido de gas, puede cargarlo en estaciones de carga públicas gratuitas.Sin embargo, con el aumento de la demanda de estaciones de carga, muchas estaciones de carga públicas ahora son sistemas de pago por uso.

Si bien esto es un inconveniente para los conductores, es una realidad del mercado dadas las limitaciones actuales de infraestructura.Para satisfacer la creciente demanda, NB Power ha iniciado asociaciones con todos los niveles de gobierno y el sector privado para aumentar la cantidad de estaciones de carga en toda la provincia.

El objetivo es ofrecer a los propietarios de vehículos eléctricos más opciones de carga.Sin embargo, el problema no es sólo el número de estaciones de carga, sino también su ubicación.Por ejemplo, muchos propietarios de vehículos eléctricos sienten que la falta de estaciones de carga en las zonas rurales limita su capacidad para viajar largas distancias.

Además, Duivenvoorden cree que se necesita una mayor estandarización en lo que respecta a las estaciones de carga.En su opinión, la falta de estandarización dificulta que los propietarios de vehículos eléctricos determinen qué estaciones de carga son adecuadas para sus vehículos y cómo pagar la carga.

A pesar de estos desafíos, la tendencia general hacia los vehículos eléctricos continúa desarrollándose.Muchos fabricantes de automóviles, incluidos General Motors y Ford, han anunciado planes para eliminar gradualmente los vehículos de gasolina y realizar una transición total a vehículos eléctricos en los próximos años.

De hecho, el cambio hacia los vehículos eléctricos se está acelerando.Actualmente hay más de 400 millones de vehículos eléctricos en las carreteras en todo el mundo, un aumento del 42 % con respecto a 2019. Teniendo esto en cuenta, la infraestructura debe ponerse al día para satisfacer la creciente demanda de estaciones de carga para respaldar esta transición hacia opciones de transporte más sostenibles.