Normalmente, un cargador de CC de alta potencia convierte una alimentación de CA trifásica entrante en el voltaje de CC requerido por la batería del vehículo.Se necesita un canal de transmisión de datos para intercambiar información sobre el vehículo y el estado de carga de la batería.Finalmente, la información del vehículo y los datos del propietario se comunican a través de un canal de datos seguro con fines de facturación.
Las tres preocupaciones principales en la arquitectura de cargador rápido de CC son minimizar los esfuerzos de enfriamiento, proporcionar una alta densidad de potencia y reducir el tamaño y el costo general del sistema.La alta densidad de potencia requiere refrigeración por aire forzado, que es el estándar actual.Sin embargo, la próxima generación de soluciones de carga requerirá refrigeración líquida impulsada por el aumento de la densidad de potencia del sistema.Los diseños compactos deben considerar velocidades de conmutación más altas, en el rango de 32 a 100 kHz, para reducir el tamaño de los componentes magnéticos.
Hora de publicación: 09-mayo-2023