Modo de carga de vehículos eléctricos
¿Qué es el modo de carga de vehículos eléctricos?
La carga de vehículos eléctricos es una nueva carga para instalaciones eléctricas de baja tensión que puede presentar algunos desafíos.Los requisitos específicos de seguridad y diseño se proporcionan en IEC 60364 Instalaciones eléctricas de bajo voltaje - Parte 7-722: Requisitos para instalaciones o ubicaciones especiales - Suministros para vehículos eléctricos.
Esta página menciona los modos de carga de vehículos eléctricos, que incluyen el modo de carga de vehículos eléctricos 1, el modo 2, el modo 3 y el modo de carga de vehículos eléctricos 4. La página describe las diferencias en cuanto a características entre los modos de carga de vehículos eléctricos.
El modo de carga describe el protocolo entre el vehículo eléctrico y la estación de carga utilizado para la comunicación de seguridad.Hay dos métodos principales a saber.Carga CA y carga CC.Las estaciones de carga de vehículos eléctricos están disponibles para brindar servicio de carga a los usuarios de vehículos eléctricos (vehículos eléctricos).
Modo de carga EV 1 (<3,5 KW)
●Aplicación: Enchufe doméstico y cable de extensión.
●Este modo se refiere a la carga desde una toma de corriente estándar con un simple cable de extensión sin ninguna medida de seguridad.
●En el modo 1, el vehículo se conecta a la red eléctrica a través de tomas de corriente estándar (con corriente estándar de 10 A) disponibles en las instalaciones de la residencia.
●Para utilizar este modo, la instalación eléctrica debe cumplir con las normas de seguridad y debe contar con sistema de puesta a tierra.Debe estar disponible un disyuntor para proteger contra sobrecargas y fugas a tierra.Los enchufes deben tener contraventanas para evitar contactos accidentales.
●Esto ha sido prohibido en muchos países.
Modo de carga EV 2 (<11KW)
●Aplicación: Toma y cable doméstico con dispositivo de protección.
●En este modo, el vehículo está conectado a la red eléctrica a través de tomas de corriente domésticas.
●La recarga se puede realizar mediante red monofásica o trifásica teniendo instalada puesta a tierra.
●Se utiliza un dispositivo protector en el cable.
●Este modo 2 es caro debido a las estrictas especificaciones del cable.
●El cable en el modo de carga EV 2 puede proporcionar RCD en el cable, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretemperatura y detección de tierra protectora.
●Debido a las características anteriores, la energía solo se entregará al vehículo si EVSE cumple con las siguientes condiciones.
●La tierra protectora es válida
●No existe ninguna condición de error como sobrecorriente y sobretemperatura, etc.
●El vehículo está enchufado, esto se puede detectar a través de la línea de datos del piloto.
●El vehículo ha solicitado energía, esto se puede detectar a través de la línea de datos del piloto.
●La conexión de carga en modo 2 del vehículo eléctrico a la red de suministro de CA no supera los 32 A y no supera los 250 V CA monofásicos o 480 V CA.
Modo de carga EV 3 (3,5 KW ~ 22 KW)
●Aplicación: Toma específica en un circuito dedicado.
●En este modo, el vehículo se conecta directamente a la red eléctrica mediante una toma y un enchufe específicos.
●También está disponible una función de control y protección.
●Este modo cumple con las normas aplicables utilizadas para regular las instalaciones eléctricas.
●Como este modo 3 permite el deslastre de carga, los electrodomésticos también se pueden utilizar mientras se carga el vehículo.
Modo de carga EV 4 (22 KW ~ 50 KW CA, 22 KW ~ 350 KW CC)
●Aplicación: Conexión de corriente continua para carga rápida.
●En este modo, el vehículo eléctrico está conectado a la red eléctrica principal a través de un cargador externo.
●Las funciones de control y protección están disponibles con la instalación.
●Este modo 4 utiliza una estación de carga de CC con cable que se puede utilizar en lugares públicos o en casa.
Hora de publicación: 15 de diciembre de 2022
