Cargador EV portátil tipo 1/tipo 2 de 7KW y 32 amperios con conector de alimentación de la UE
Introducción del producto
La carga convencional consiste en utilizar el equipo de carga portátil equipado con el vehículo para la carga, que puede utilizar una fuente de alimentación doméstica o una fuente de alimentación de pila de carga especial.La corriente de carga es pequeña, generalmente alrededor de 16-32a.La corriente puede ser CC, CA bifásica y CA trifásica.por lo tanto, el tiempo de carga es de 5 a 8 horas dependiendo de la capacidad de la batería.
La mayoría de los vehículos eléctricos utilizan un cable de alimentación con enchufe de 16 A, junto con una toma de corriente y un cargador de vehículo adecuados, para que el vehículo eléctrico pueda cargarse en casa.Vale la pena señalar que el enchufe doméstico general es de 10 A y el enchufe de 16 A no es universal.Necesita utilizar el enchufe del calentador de agua eléctrico o del aire acondicionado.El enchufe en la línea eléctrica indica si el enchufe es de 10 A o 16 A.Por supuesto, también se puede utilizar el equipo de carga proporcionado por el fabricante.
Aunque las desventajas del modo de carga convencional son muy obvias y el tiempo de carga es largo, sus requisitos de carga no son altos y el costo del cargador y de la instalación son bajos;Puede aprovechar al máximo el período de baja energía para cargar y reducir el costo de carga;La ventaja más importante es que puede cargar profundamente la batería, mejorar la eficiencia de carga y descarga de la batería y prolongar su vida útil.
El modo de carga convencional es ampliamente aplicable y se puede instalar en el hogar, en un estacionamiento público, en una estación de carga pública y en otros lugares donde se puede estacionar durante mucho tiempo.Debido al largo tiempo de carga, puede satisfacer en gran medida a los vehículos que operan durante el día y descansan durante la noche.
Características del producto
Bonita forma, diseño ergonómico portátil, fácil de usar;
Seleccione un cable de carga de 5 o 10 metros de longitud;
Seleccione el conector de carga Tipo 1 o Tipo 2;
Están disponibles diferentes conectores de alimentación;
Clase de protección: IP67 (en condiciones acopladas);
Fiabilidad de materiales, protección ambiental, resistencia a la abrasión, resistencia al impacto, resistencia al aceite y Anti-UV.
De entrada y salida | |||
Conector de alimentación | Nema, CEE, Schuko, etc. | Tapón de entrada del vehículo | tipo 1, tipo 2 |
Tensión de entrada/tensión de salida | 100~250 VCA | Máx.corriente de salida | 16A/32A |
Frecuencia de entrada | 47~63Hz | Máx.potencia de salida | 7,2 KW |
Proteccion | |||
Proteccion al sobrevoltaje | Sí | Protección diferencial | Sí |
Protección bajo voltaje | Sí | Protección contra exceso de temperatura | Sí |
Protección de sobrecarga | Sí | Protección contra rayos | Sí |
Protección contra cortocircuitos | Sí | ||
Función y accesorio | |||
Ethernet/WIFI/4G | No | Luz indicadora LED | Laminación |
LCD | Pantalla a color de 1,8 pulgadas | Ajuste de potencia inteligente | Sí |
RCD | Escribe un | RFID | No |
Ambiente de trabajo | |||
Grado de protección | IP67 | Altitud máxima | <2000m |
Temperatura ambiental | -30℃ ~ +50℃ | Enfriamiento | Refrigeración por aire natural |
Humedad relativa | 0-95% sin condensación | Consumo de energía en espera | <8W |
Paquete | |||
Dimensión (An/Al/Pr) | 408/382/80 mm | Peso | 5KG |
Certificado | CE TUV |
Instalación y almacenamiento
Asegúrese de que haya un cable a tierra en su fuente de alimentación;
Para que los cables duren más, lo mejor es mantenerlos bien organizados y en un ambiente libre de humedad mientras se guardan en su vehículo eléctrico.Recomendamos utilizar una bolsa de almacenamiento de cables para mantener los cables almacenados de forma segura.