Cable de carga para vehículos eléctricos de tipo 1 a tipo 2, modo 3, 16 A Imagen destacada

Cable de carga EV tipo 1 a tipo 2 modo 3 de 16 A

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Detalles

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Introducción del producto

Cable conector para vehículos eléctricos El cable de carga para vehículos eléctricos tipo 2 a tipo 1 está diseñado para cargar su automóvil eléctrico en estaciones de carga públicas o puntos de carga dedicados que pueden instalarse en su hogar u oficina.

MAYOR CONDUCTIVIDAD: la entrada presenta revestimientos de plata que proporcionan una excelente conductividad y evitan el sobrecalentamiento.

DURABILIDAD: hecho de plástico ABS de alta resistencia, más resistente y duradero para un uso prolongado.Su diseño resistente al agua (clasificación IP66) garantiza que pueda usarlo en cualquier momento y en cualquier lugar.

Características del producto

Cable de carga para vehículos eléctricos de tipo 1 a tipo 2, el enchufe tipo 2 cumple con IEC62196-2, para conectarse al enchufe estándar europeo del punto de carga.El enchufe tipo 1 cumple con J1772, para el automóvil eléctrico o híbrido estándar estadounidense.La mayoría de los conectores son cables tipo 2, pero el vehículo es tipo 1 en el Reino Unido, el cable puede resolver este problema.

Cable de carga tipo 1 a tipo 2 Enchufe integrado, muy compacto, IP54, ignífugo, resistente a la compresión, resistente al desgaste, temperatura de soporte -30°~+50°C, terminales de cobre plateado, termoplástico, cubierta protectora de goma, exterior, sótano, uso sin preocupaciones

El cable EV tipo 2 a tipo 1 tiene certificación CE, TUV, solo plug and play, cable de 5M, que cumple con la distancia de carga convencional.

Cable de carga tipo 1 a tipo 2 Compatible con Mitsubishi Outlander PHEV, Nissan 2018 Leaf, Citroen C-Zero, Peugeot Ion, Renault Fluence, Renault Kangoo, Volvo, Hyundai, Kia, Jaguar, Audi, Porsche, etc.

Cable de carga EV tipo 2 a tipo 1 Dos años de garantía, un año de garantía (solo por temas de calidad).

Especificación

Corriente nominal	16 amperios/ 32 amperios
Voltaje de operación	CA 250 V
Resistencia de aislamiento	＞1000 MΩ (CC 500 V)
Tensión soportada	2000V
Material del pasador	Aleación de cobre, chapado en plata.
Material de la cáscara	Termoplástico, retardante de llama grado UL94 V-0
Vida mecánica	Conexión/extracción sin carga＞10000 veces
Resistencia de contacto	0,5 mΩ máx.
Aumento de temperatura terminal	＜50K
Temperatura de funcionamiento	-30°C~+50°C
Fuerza de inserción de impacto	>300N
Grado impermeable	IP55
Protección de cables	Fiabilidad de materiales, antiinflamables, resistentes a la presión, Resistencia a la abrasión, resistencia al impacto y alto contenido de aceite.

Enchufe estándar	Actual	Fase	Fuerza
TIPO2-TIPO2	16A	1 fase	3,6kW
TIPO2-TIPO2	16A	3 fases	11kW
TIPO2-TIPO2	32A	1 fase	7,2kW
TIPO2-TIPO2	32A	3 fases	22kW
TIPO1-TIPO2	16A	1 fase	3,6kW
TIPO1-TIPO2	32A	1 fase	7,2kW

ETIQUETAS

· 16A Tipo 1 a Tipo 2
· 32A Tipo 1 a Tipo 2
· Cable en espiral para vehículos eléctricos
· Cargador de Coche Eléctrico
· Cable de carga para vehículos eléctricos
· Cargador de coche EVSE
· Cable de resorte
· Tipo 1 a Tipo 2
· Carga tipo 1 a tipo 2