11KW 3Phase 16A 5G2.5mm²+2*0.5mm² EV Cable de carga CA EV
Introducción del producto
Cable de carga monofásico de 16 A para EV (vehículo eléctrico) ● El cable EV es un tipo de cable flexible para conectar un vehículo eléctrico con una pila de carga o una toma de corriente; el conductor de cobre libre de oxígeno de alta calidad garantiza un excelente efecto conductor;El material aislante TPE es suave y de alta resistencia;Cable para vehículos eléctricos.
Cable de carga monofásico de 16 A para EV (vehículo eléctrico)
● El cable EV es un tipo de cable flexible para conectar un vehículo eléctrico con una pila de carga o una toma de corriente; el conductor de cobre libre de oxígeno de alta calidad garantiza un excelente efecto conductor;El material aislante TPE es suave y de alta resistencia;La funda del cable está hecha de TPE de alto rendimiento, que posee características como resistencia a la intemperie, resistencia a altas y bajas temperaturas, resistencia al roce, etc.
● Este cable es suave, elástico, de índice de flexión y no se endurece a bajas temperaturas.Nuestra empresa ha pasado la certificación TUV 2PFG 1908.
Características del producto
● Modelo: cable de 16 A para carga de vehículos eléctricos
● ESPECIFICACIONES: 5*2,5 mm²+2*0,5 mm²/ 5*2,5 mm²+0,75 mm²
● Estándar de referencia: TUV 2PfG 1908
● Corriente retenida: 16A
● Voltaje de trabajo: 450/750V CA
● Radio de lecho: ≥ 8D
● Prueba de retardo: IEC60332-1
● Densidad del humo: IEC61034, EN50268-2
● Cantidad de liberación de gas ácido guisado: IEC670754-1, EN50267-2-1
● Calor, frío, resistente al desgaste de la luz ultravioleta del ozono.
● Temperatura de trabajo: -45°C ~+ 125°C
● Aprobado por CE, TUV y UL.
Especificación
| Propiedades físicas | ||||
| Conductor | Tamaño del conductor/ | EV07EE-H5G2.5+2X0.5mm2 | ||
| Artículo de construcción | 2,5 mm2 | 0,5 mm2 | ||
| Construcción | mm | 140/0,15±0,008 | 28/0,15±0,008 | |
| Material | — | Alambre de cobre desnudo | ||
| sobredosis | mm | 2.40 | 0,91 | |
| Aislamiento | Material/ | mm | TPE | |
| Espesor promedio | mm | 0,90 | 0,60 | |
| Espesor mínimo | mm | 0,71 | 0,45 | |
| Diámetro exterior del aislamiento | — | 4,2 ± 0,15 mm | 2,2 ± 0,15 mm | |
| Color | Marrón, Azul, Amarillo/Verde | Verde negro | ||
| Cobertura | % | Tela no tejida, 100% de cobertura ingeniosa, 25% superpuesta | ||
| Chaqueta (护 套) | Material | — | TPE | |
| Espesor promedio | mm | 1,70 | ||
| Mín. Grueso | mm | 1,50 | ||
| Diámetro exterior del cable | mm | 12,2 ± 0,2 mm | ||
| Color | — | Naranja o negro | ||
| Calificación | TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H5Cable eléctrico G2.5mm2+2×0.5mm2 450V/750V | |||
| Personajes eléctricos | ||||
| Estándar de referencia | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | ||
| Tensión nominal | V | CA 450/750 V | ||
| Clasificación de temperatura | ℃ | -40℃ ~ +125℃ | ||
| Resistencia máxima del conductor a 20 ℃ | Ω/KM | 2,5 mm2 ≤7,98 Ω/KM y 0,5 mm2 ≤39,0 Ω/KM máx. a 20 ℃ | ||
| Corriente de referencia | A | 16A | ||
| Prueba de curvatura en frío | — | '-40±2′C x 4H Sin avería | ||
| Resistencia a la tracción | N/mm2 | Aislamiento≥10N/mm2, Funda≥10N/mm2 | ||
| Prueba de llama | — | CEI 60332-1 | ||
| Calor, frío, desgaste, resistencia a los rayos UV, resistente al agua y mayor resistencia mecánica. | ||||
ETIQUETAS
Cable para vehículos eléctricos de 32 A
Cable eléctrico de 16 A
5*6,0 mm2+2*0,5 mm2
3G2,5 mm²+0,75 mm²
Cable de carga para vehículos eléctricos de CA
Cable de carga para vehículos eléctricos de CA
Cable de carga para vehículos eléctricos
Cable de carga para vehículos eléctricos
Cable para vehículos eléctricos
Cable eléctrico
